Hyundai SANTA FE Neuwagen mit Lieferservice nach Würzburg

Qualität setzt sich in Würzburg durch – der Hyundai SANTA FE Neuwagen

Schon kurz nach seinem Erscheinen war der Hyundai SANTA FE Neuwagen unter Autofans in Würzburg ein beliebtes Gesprächsthema. Dem Hersteller ist es wieder einmal gelungen, neue Maßstäbe zu setzen und mit besonderen Extras und Assistenzsystemen seine Ausnahmestellung zu unterstreichen. Fakt ist, dass der Hyundai SANTA FE Neuwagen in puncto Qualität ohne Fehl und Tadel ist und sich perfekt für Fahrten in Würzburg und Umgebung eignet. Das Fahrzeug ist einerseits komfortabel ausgestattet, wird andererseits aber mit hoch effizienten und sparsamen Motoren geliefert. Anders formuliert, eignet sich der Hyundai SANTA FE Neuwagen sowohl für den Stadtverkehr in Würzburg als auch für Autobahn und Landstraße.

Lust auf ein attraktives Angebot? Dann fragen Sie bei Automobile Seifert nach dem Hyundai SANTA FE Neuwagen für Würzburg. Wir bieten Ihnen nicht nur ein Fahrzeug, das exakt Ihren Vorstellungen entspricht, sondern übernehmen auf Wunsch gerne auch die Lieferung direkt zu Ihnen nach Würzburg. Sie allein legen fest, welche Motorisierung, Lackierung und Ausstattung Ihr Hyundai SANTA FE Neuwagen haben soll, wobei wir auf Wunsch gerne Tipps geben und auf Sondermodelle und spezielle Ausstattungspakete hinweisen. Überhaupt dürfen Sie sich bei unserem Familienbetrieb auf jede Menge „Specials“ freuen und profitieren zudem von unseren günstigen Finanzierungsangeboten. Wir lassen noch einmal die Prozente purzeln und geben Ihnen die Möglichkeit, mit einem Hyundai SANTA FE Neuwagen durch Würzburg zu fahren und lediglich kleine monatliche Raten zu zahlen. Wie das geht, verraten wir Ihnen gern im persönlichen Gespräch.

Autokauf in Würzburg – Seifert Automobile ist Ihr Ansprechpartner

Innerhalb der Region Unterfranken ist Würzburg die unangefochtene Nummer eins und Hauptstadt des Regierungsbezirks. Knapp 127.000 Einwohner misst die malerische Residenzstadt, die sowohl als Universitätssitz als auch als Wirtschaftsstandort bedeutsam ist. Würzburg liegt direkt am Main und gilt aufgrund seiner Nähe zum Rhein-Main-Gebiet und der guten Anbindung an das übrige Bundesgebiet als attraktiver Standort. Hinzu kommt, dass es sich hier um ein beliebtes Weinanbaugebiet handelt.

Die erste urkundliche Erwähnung der Stadt Würzburg datiert auf das Jahr 704. Schon bald wurde der Ort, der auch schon in der Antike besiedelt war zum Bistumssitz und war 1127 Schauplatz des ersten Ritterturniers auf deutschen Boden. Einen architektonischen Höhepunkt erlangte die Stadt während des Barocks, wovon bis heute eine Fülle an Bauwerken kündet. Zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten gehört die Marienfeste, doch lohnen auch das Käppele von Balthasar Neumann und die barocke Residenz einen Besuch in der Stadt. Die gesamte Innenstadt gilt als malerisch und besonders die alte Mainbrücke sollte man begehen.

In wirtschaftlicher Hinsicht ist Würzburg ein besonders starker Standort, was unter anderem mit dem Sitz eines bekannten Automobilzulieferbetriebs zu tun hat. Des Weiteren finden sich in der Stadt ein Druckmaschinenhersteller, eine bekannte Druckerei sowie verschiedene Unternehmen aus Technologiebranchen und der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie. Zu erreichen ist Würzburg sowohl mit der Bahn als auch über die Autobahnen A3, A7 und A81. Darüber hinaus wird die fränkische Großstadt von den Bundesstraßen B8, B13, B19 sowie der B22 und B27 durchschnitten.

Wenn Sie in Würzburg nach einem Auto suchen, sind wir bei Seifert Automobile gerne für Sie da. Wir beraten kompetent und bieten sowohl Neuwagen oder eine Tageszulassung als auch Gebraucht- und Jahreswagen. Hinzu kommt, dass wir jedes Fahrzeug auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Würzburg oder in die nähere Umgebung liefern. Selbstverständlich stehen wir unseren Kunden aus Würzburg auch für Serviceleistungen wie Inspektion oder Reifenwechsel zur Verfügung. Sprechen Sie uns an.

Kaum ein anderes Fahrzeug des Herstellers blickt auf eine solche Tradition zurück wie der Hyundai Santa Fe. Bereits im Jahr 2000 erschien die erste Generation auf dem Markt und 2018 ging es bereits in Generation vier. Zu haben ist ein wuchtiges SUV, das trotz seiner stolzen Maße ideal für die Innenstadt geeignet ist. In früheren Jahren existierte noch ein Grand Santa Fe, der mittlerweile vom Markt verschwunden ist. Die Koreaner orientieren sich stattdessen eher am Kona und verpassen ihrem SUV sowohl den markentypischen Kühlergrill in Kaskadenform als auch schlitzartige Scheinwerfer. Darüber hinaus unterstreicht der Hyundai Santa Fe mit den stark ausgestellten Radhäusern sein Selbstbewusstsein.

Daten und Fakten zum Hyundai Santa Fe

Das eine vorweg: der Hyundai Santa Fe verwandelt sich auf Wunsch in einen Siebensitzer und spielt damit – salopp formuliert – in der Liga der „Dickschiffe“. Das Fahrzeug misst 4,77 Meter in der Länge und ist dabei 1,89 Meter breit und 1,71 Meter hoch. Ein echtes Raumwunder also, bei dem allein die hinteren Seitenscheiben um mehr als 40 Prozent gegenüber der Vorgängergeneration vergrößert wurden. Trotz seiner Größe ist der Innenraum des Hyundai Santa Fe flexibel. Die hintere Sitzreihe ist verschiebbar und sorgt für ein Kofferraumvolumen von 625 Liter. Wohlgemerkt: die Rede ist vom reinen Kofferraum, denn durch Umklappen des hinteren Sitzbereichs eröffnet sich Platz für bis zu 1.680 Liter. Geöffnet wird dieser über eine servounterstützte elektrische Heckklappe inklusive Fernbedienung.

Unter der Motorhaube des Hyundai Santa Fe geht es standesgemäß zu. Konkret bedeutet dies, dass sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren im Angebot sind und ein Leistungsspektrum zwischen 150 und 200 PS abbilden. Automatikgetriebe sind ebenso zu haben wie Schaltgetriebe und natürlich wird auch die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb gelassen. Wer will, treibt es sogar sportlich und beschleunigt mitsamt des stärksten Motors in 9,3 Sekunden auf 100 km/h.

Komfort des Hyundai Santa Fe

Hinsichtlich des Komforts mangelt es dem Hyundai Santa Fe an so gut wie nichts. Der Hersteller trägt den Ausmaßen Rechnung, wenn er einen Around-View-Monitor integriert. Dieser macht beim Einparken das Einnehmen einer virtuellen Draufsicht möglicht und hilft beim Vermeiden von Parkremplern. Der Wendekreis liegt jedoch gerade einmal bei 10,60 Meter, wodurch sich das Fahrzeug locker und leicht durch die City fahren lässt. Im Innenraum des SUV erfreuen sich Fahrerin oder Fahrer an einem Head-Up-Display und nutzen zudem LED-Technik sowohl bei Scheinwerfern als auch Rückleuchten und Tagfahrlicht. Dank des Panorama-Glasschiebedachs flutet Sonnenlicht den Innenraum und er möchte, gönnt sich beheizte Ledersitze mit jeder Menge elektrischer Verstellmöglichkeiten. Das Fahrgefühl ist ausgezeichnet, was am adaptiven Fahrwerk und den unterschiedlichen Fahrmodi liegt.

Extras des Hyundai Santa Fe

Bedient wird das Hyundai Santa Fe SUV über ein Touchscreen mit acht Zoll Durchmesser sowie das Multifunktionslenkrad. Navigiert wird dabei in Echtzeit, was auch durch das Einbeziehen von Smartphones unterschiedlicher Betriebssysteme möglich ist. Neben Verkehrsinformationen werden auch Tipps zu Restaurants oder Staumeldungen und Wetterberichte auf dem Display angezeigt. Apropos Smartphones: diese lassen sich im Hyundai Santa Fe induktiv aufladen. Ausrufezeichen setzt der Hersteller auch bei den Assistenzsystemen. Neben den vielen kleinen Helfern wie Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner oder auch Querverkehrswarner und aktivem Spurhalteassistenten, geht der Santa Fe einen Schritt weiter und legt einen Ausstiegsassistenten vor. Dieser registriert herannahende Fahrzeuge oder Fahrräder und warnt vor dem Öffnen der Türen. Des Weiteren existiert ein Insassenalarm, dank dem Tiere oder Kinder nicht mehr auf den Rücksitzen vergessen werden.


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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.