Hyundai SANTA FE Neuwagen mit Lieferservice nach Fulda

Qualität setzt sich in Fulda durch – der Hyundai SANTA FE Neuwagen

Schon kurz nach seinem Erscheinen war der Hyundai SANTA FE Neuwagen unter Autofans in Fulda ein beliebtes Gesprächsthema. Dem Hersteller ist es wieder einmal gelungen, neue Maßstäbe zu setzen und mit besonderen Extras und Assistenzsystemen seine Ausnahmestellung zu unterstreichen. Fakt ist, dass der Hyundai SANTA FE Neuwagen in puncto Qualität ohne Fehl und Tadel ist und sich perfekt für Fahrten in Fulda und Umgebung eignet. Das Fahrzeug ist einerseits komfortabel ausgestattet, wird andererseits aber mit hoch effizienten und sparsamen Motoren geliefert. Anders formuliert, eignet sich der Hyundai SANTA FE Neuwagen sowohl für den Stadtverkehr in Fulda als auch für Autobahn und Landstraße.

Lust auf ein attraktives Angebot? Dann fragen Sie bei Automobile Seifert nach dem Hyundai SANTA FE Neuwagen für Fulda. Wir bieten Ihnen nicht nur ein Fahrzeug, das exakt Ihren Vorstellungen entspricht, sondern übernehmen auf Wunsch gerne auch die Lieferung direkt zu Ihnen nach Fulda. Sie allein legen fest, welche Motorisierung, Lackierung und Ausstattung Ihr Hyundai SANTA FE Neuwagen haben soll, wobei wir auf Wunsch gerne Tipps geben und auf Sondermodelle und spezielle Ausstattungspakete hinweisen. Überhaupt dürfen Sie sich bei unserem Familienbetrieb auf jede Menge „Specials“ freuen und profitieren zudem von unseren günstigen Finanzierungsangeboten. Wir lassen noch einmal die Prozente purzeln und geben Ihnen die Möglichkeit, mit einem Hyundai SANTA FE Neuwagen durch Fulda zu fahren und lediglich kleine monatliche Raten zu zahlen. Wie das geht, verraten wir Ihnen gern im persönlichen Gespräch.

Seifert Automobile ist Ihr Ansprechpartner für Autos in Fulda

Fulda ist in vielerlei Hinsicht eine besondere Stadt. An erster Stelle ist hier die Lage zu nennen, denn von der 68.000 Einwohner- Stadt sind es stets mindestens 100 Kilometer bis in die nächste Großstadt. Aus diesem Grund handelt es sich um ein Oberzentrum innerhalb Osthessens und eine kulturell und wirtschaftlich überaus bedeutsame Stadt. Bekannt ist Fulda zudem als Bistumssitz und auch als Universitätsstandort. Das Bundesland ist Hessen, wenngleich es sowohl nach Bayern als auch nach Thüringen nur wenige Kilometer sind.

Berühmte ist Fulda bis heute dank des Grabes des heiligen Bonifatius. Dieser war es auch, der großen Einfluss auf die Stadtentwicklung während des achten Jahrhunderts nahm. Im Jahr 819 wurde mit der Ratgar-Basilika die bis dato größte Kirche nördlich der Alpen fertiggestellt und 1208 erfolgte die Erhebung zur Stadt. Die Bedeutung war bald groß, wenngleich stets eine Konkurrenz zwischen der weltlichen und der geistlichen Macht existierte. Während des Barocks wurde Fulda zur Universitätsstadt und erhielt eine Fülle bis heute bedeutender Bauten. Bis heute ist die Stadt von einem ausgeprägten Katholizismus geprägt. So ist nicht verwunderlich, dass das berühmteste Wahrzeichen der Dom St. Salvator ist. Daneben lohnen sich Stadtschloss und Adolphseck sowie die Orangerie.

Ökonomisch war Fulda nach der Industrialisierung vor allem durch Webereien geprägt und bis heute befinden sich ein Filzhersteller sowie ein Teppichfabrikant unter den bedeutendsten Arbeitgeber der Stadt. Des Weiteren hat ein Reifenhersteller seinen Sitz in Fulda und auch Unternehmen des Einzelhandels sind hier zuhause. Zu erreichen ist Fulda sowohl über die Autobahnen A7 und A66 als auch über die Bundesstraßen B27, B254 und B458.

Wann immer Sie Fragen rund ums Auto in Fulda haben, wenden Sie sich vertrauensvoll an Seifert Automobile. Unser Team verfügt über enorme Erfahrung und ein hohes Maß an Kompetenz. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein attraktives Angebot für einen Neuwagen oder eine Tageszulassung oder finden den passenden Gebraucht- oder Jahreswagen für Sie. Auf Wunsch bieten wir zudem einen Lieferservice für ganz Fulda und Umgebung und sorgen dafür, dass Sie Ihr neues Fahrzeug direkt vor der Haustür bzw. auf Ihrem Firmengelände in Empfang nehmen können.

Kaum ein anderes Fahrzeug des Herstellers blickt auf eine solche Tradition zurück wie der Hyundai Santa Fe. Bereits im Jahr 2000 erschien die erste Generation auf dem Markt und 2018 ging es bereits in Generation vier. Zu haben ist ein wuchtiges SUV, das trotz seiner stolzen Maße ideal für die Innenstadt geeignet ist. In früheren Jahren existierte noch ein Grand Santa Fe, der mittlerweile vom Markt verschwunden ist. Die Koreaner orientieren sich stattdessen eher am Kona und verpassen ihrem SUV sowohl den markentypischen Kühlergrill in Kaskadenform als auch schlitzartige Scheinwerfer. Darüber hinaus unterstreicht der Hyundai Santa Fe mit den stark ausgestellten Radhäusern sein Selbstbewusstsein.

Daten und Fakten zum Hyundai Santa Fe

Das eine vorweg: der Hyundai Santa Fe verwandelt sich auf Wunsch in einen Siebensitzer und spielt damit – salopp formuliert – in der Liga der „Dickschiffe“. Das Fahrzeug misst 4,77 Meter in der Länge und ist dabei 1,89 Meter breit und 1,71 Meter hoch. Ein echtes Raumwunder also, bei dem allein die hinteren Seitenscheiben um mehr als 40 Prozent gegenüber der Vorgängergeneration vergrößert wurden. Trotz seiner Größe ist der Innenraum des Hyundai Santa Fe flexibel. Die hintere Sitzreihe ist verschiebbar und sorgt für ein Kofferraumvolumen von 625 Liter. Wohlgemerkt: die Rede ist vom reinen Kofferraum, denn durch Umklappen des hinteren Sitzbereichs eröffnet sich Platz für bis zu 1.680 Liter. Geöffnet wird dieser über eine servounterstützte elektrische Heckklappe inklusive Fernbedienung.

Unter der Motorhaube des Hyundai Santa Fe geht es standesgemäß zu. Konkret bedeutet dies, dass sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren im Angebot sind und ein Leistungsspektrum zwischen 150 und 200 PS abbilden. Automatikgetriebe sind ebenso zu haben wie Schaltgetriebe und natürlich wird auch die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb gelassen. Wer will, treibt es sogar sportlich und beschleunigt mitsamt des stärksten Motors in 9,3 Sekunden auf 100 km/h.

Komfort des Hyundai Santa Fe

Hinsichtlich des Komforts mangelt es dem Hyundai Santa Fe an so gut wie nichts. Der Hersteller trägt den Ausmaßen Rechnung, wenn er einen Around-View-Monitor integriert. Dieser macht beim Einparken das Einnehmen einer virtuellen Draufsicht möglicht und hilft beim Vermeiden von Parkremplern. Der Wendekreis liegt jedoch gerade einmal bei 10,60 Meter, wodurch sich das Fahrzeug locker und leicht durch die City fahren lässt. Im Innenraum des SUV erfreuen sich Fahrerin oder Fahrer an einem Head-Up-Display und nutzen zudem LED-Technik sowohl bei Scheinwerfern als auch Rückleuchten und Tagfahrlicht. Dank des Panorama-Glasschiebedachs flutet Sonnenlicht den Innenraum und er möchte, gönnt sich beheizte Ledersitze mit jeder Menge elektrischer Verstellmöglichkeiten. Das Fahrgefühl ist ausgezeichnet, was am adaptiven Fahrwerk und den unterschiedlichen Fahrmodi liegt.

Extras des Hyundai Santa Fe

Bedient wird das Hyundai Santa Fe SUV über ein Touchscreen mit acht Zoll Durchmesser sowie das Multifunktionslenkrad. Navigiert wird dabei in Echtzeit, was auch durch das Einbeziehen von Smartphones unterschiedlicher Betriebssysteme möglich ist. Neben Verkehrsinformationen werden auch Tipps zu Restaurants oder Staumeldungen und Wetterberichte auf dem Display angezeigt. Apropos Smartphones: diese lassen sich im Hyundai Santa Fe induktiv aufladen. Ausrufezeichen setzt der Hersteller auch bei den Assistenzsystemen. Neben den vielen kleinen Helfern wie Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner oder auch Querverkehrswarner und aktivem Spurhalteassistenten, geht der Santa Fe einen Schritt weiter und legt einen Ausstiegsassistenten vor. Dieser registriert herannahende Fahrzeuge oder Fahrräder und warnt vor dem Öffnen der Türen. Des Weiteren existiert ein Insassenalarm, dank dem Tiere oder Kinder nicht mehr auf den Rücksitzen vergessen werden.


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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.