BMW X5 Gebrauchtwagen mit Lieferservice nach Fulda

In Fulda setzt man auf Vertrauen – auch beim BMW X5 Gebrauchtwagen

Mobilität in Fulda und Umgebung muss nicht viel kosten. Haben Sie schon einmal über einen BMW X5 Gebrauchtwagen nachgedacht? In der Tat zeichnet sich das Modell durch seine Langlebigkeit aus und ist auch noch nach einem oder mehreren Jahren voll und ganz gebrauchstüchtig. Wir von Seifert Automobile wissen, dass der Kauf eines Gebrauchten stets Vertrauenssache ist. Wenn Sie Ihren BMW X5 Gebrauchtwagen bei uns kaufen, setzen Sie auf ein Familienunternehmen mit einer tiefen Verankerung in Fulda und der umgebenden Region. Unser Unternehmen existiert seit 1932 und ist seit vielen Jahren Experte für Fahrzeuge wie den BMW X5 Gebrauchtwagen. Entsprechend groß ist unsere Auswahl – sowohl an Motorisierungen als auch bei den Farben und der Ausstattung sowie den einzelnen Baujahren.

In preislicher Hinsicht ist ein BMW X5 Gebrauchtwagen für Fulda die mit Abstand günstigstes Wahl. Wir lassen die Prozente nur so purzeln und unterbreiten Ihnen ein Angebot, zu dem man nicht „Nein“ sagen kann. Hinzu kommt, dass Sie uns gerne Ihren aktuellen fahrbaren Untersatz in Zahlung geben können und hierfür einen fairen Preis erwarten dürfen. Des Weiteren unterbreiten wir Ihnen ein Angebot über eine Finanzierung zu günstig kalkulieren Monatsraten und meist ohne Anzahlung. Das Wichtigste aber ist Ihre Sicherheit, die wir durch eine umfangreiche Kontrolle aller BMW X5 Gebrauchtwagen für Fulda gewährleisten. In unserer Meisterwerkstatt schauen wir genau nach und erneuern bei Bedarf auch die Verschleißteile und führen notwendige Reparaturen durch. Im Klartext: jeder BMW X5 Gebrauchtwagen ist perfekt in Schuss.

Seifert Automobile ist Ihr Ansprechpartner für Autos in Fulda

Fulda ist in vielerlei Hinsicht eine besondere Stadt. An erster Stelle ist hier die Lage zu nennen, denn von der 68.000 Einwohner- Stadt sind es stets mindestens 100 Kilometer bis in die nächste Großstadt. Aus diesem Grund handelt es sich um ein Oberzentrum innerhalb Osthessens und eine kulturell und wirtschaftlich überaus bedeutsame Stadt. Bekannt ist Fulda zudem als Bistumssitz und auch als Universitätsstandort. Das Bundesland ist Hessen, wenngleich es sowohl nach Bayern als auch nach Thüringen nur wenige Kilometer sind.

Berühmte ist Fulda bis heute dank des Grabes des heiligen Bonifatius. Dieser war es auch, der großen Einfluss auf die Stadtentwicklung während des achten Jahrhunderts nahm. Im Jahr 819 wurde mit der Ratgar-Basilika die bis dato größte Kirche nördlich der Alpen fertiggestellt und 1208 erfolgte die Erhebung zur Stadt. Die Bedeutung war bald groß, wenngleich stets eine Konkurrenz zwischen der weltlichen und der geistlichen Macht existierte. Während des Barocks wurde Fulda zur Universitätsstadt und erhielt eine Fülle bis heute bedeutender Bauten. Bis heute ist die Stadt von einem ausgeprägten Katholizismus geprägt. So ist nicht verwunderlich, dass das berühmteste Wahrzeichen der Dom St. Salvator ist. Daneben lohnen sich Stadtschloss und Adolphseck sowie die Orangerie.

Ökonomisch war Fulda nach der Industrialisierung vor allem durch Webereien geprägt und bis heute befinden sich ein Filzhersteller sowie ein Teppichfabrikant unter den bedeutendsten Arbeitgeber der Stadt. Des Weiteren hat ein Reifenhersteller seinen Sitz in Fulda und auch Unternehmen des Einzelhandels sind hier zuhause. Zu erreichen ist Fulda sowohl über die Autobahnen A7 und A66 als auch über die Bundesstraßen B27, B254 und B458.

Wann immer Sie Fragen rund ums Auto in Fulda haben, wenden Sie sich vertrauensvoll an Seifert Automobile. Unser Team verfügt über enorme Erfahrung und ein hohes Maß an Kompetenz. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein attraktives Angebot für einen Neuwagen oder eine Tageszulassung oder finden den passenden Gebraucht- oder Jahreswagen für Sie. Auf Wunsch bieten wir zudem einen Lieferservice für ganz Fulda und Umgebung und sorgen dafür, dass Sie Ihr neues Fahrzeug direkt vor der Haustür bzw. auf Ihrem Firmengelände in Empfang nehmen können.

Der BMW X5 befindet sich bereits in der vierten Generation. Die Rede ist von einem SUV, das 1999 debütierte und bereits zu diesem Zeitpunkt mit der BMW-eigenen Bezeichnung SAV für ein „Sports Activity Vehicle“ vermarktet wurde. Für den Hersteller handelte es sich um das erste Fahrzeug dieses Typs, zudem war der X5 erst das zweite Fahrzeug eines deutschen Herstellers, das als SUV präsentiert wurde. Die aktuelle Baureihe ist seit Ende 2018 auf dem Markt und basiert auf eine modularen Plattform, die sowohl die 3er-Reihe als auch größere Modelle wie den X7 ermöglicht.

Eckdaten zum BMW X5

Die Länge des BMW X5 liegt bei 4,92 Meter. Das Fahrzeug ist stolze zwei Meter breit und 1,75 Meter hoch. Hieraus ergibt sich ein Radstand von 2,98 Meter und ein enormes Platzangebot, das gegenüber der Vorgängergeneration noch einmal erhöht wurde. Kennzeichnend für den BMW X5 ist die zweigeteilte Heckklappe mit komplett elektrischer Bedienung. Dahinter befindet sich der Kofferraum mit 645 Litern Volumen. Ansonsten ist der Innenraum überaus variabel und kann sogar mit einer dritten Sitzreihe bestückt werden. Das maximale Laderaumvolumen beläuft sich auf 1.860 Liter und erreicht somit fast das Niveau eines kleinen Transporters. Auch ist die Rückbank verschiebbar, was die Variabilität erhöht. Eine Besonderheit des BMW X5 ist die Zuladung, die mit 631 Kilogramm in der Fahrzeugklasse ihresgleichen sucht. Wer den X5 belädt, erfreut sich an Antirutsch-Schienen und einem Laderaumrollo.

Angetrieben wird der BMW X5 entweder von Diesel- oder Benzinmotoren und auch ein Hybrid ist möglich. Das Leistungsspektrum beginnt bei 265 PS und endet bei 462 Pferdestärken im xDrive 50i. Letzterer arbeitet mit zwei Twin-Scroll-Turboladern und beschleunigt in gerade einmal 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Natürlich sind sämtliche Ausführungen des BMW X5 mit Allradantrieb versehen und fahren mit einem Acht-Stufen-Automatikgetriebe. Das Fahrgefühl im BMW X5 wird durch adaptive Dämpfer, auf Wunsch zudem ein Sportfahrwerk, eine Zweiachs-Luftfederung sowie eine elektromechanische Wankstabilisierung aber auch Sperrdifferenzial an der hinteren Achse bestimmt.

Die Ausstattung des BMW X5

Im direkten Vergleich mit der Vorgängergeneration ist der aktuelle BMW X5 noch ein gutes Stück edler ausgestattet. Das Cockpit und sämtliche Instrumente und Anzeigen arbeiten durchweg digital. 12,3 Zoll Anzeigefläche bringen sowohl die Eckdaten wie Geschwindigkeit, Drehzahl und Reichweite als auch die Karte der Navigation ins Bild. Überhaupt setzt der BMW X5 viel auf Licht und Effekte. Deutlich wird dies anhand des Panoramaglasdachs mit LED-Einfassung und einem Sternenhimmelmuster und einem weiteren 12,3 Zoll- Display sowie selbstverständlich Ambientebeleuchtung. Das Infotainment ist mit Alexa synchronisierbar, mit Smartphone und Co. sowieso. Wer möchte, steuert über Gesten und das Öffnen und Starten des X5 erfolgt über die NFC-Funktion des Smartphones.

Technik des BMW X5

Im Innenraum des BMW X5 stehen Sitze mit Klimatisierung sowie Massagefunktion zur Verfügung. Hinzu kommt eine Vier-Zonen-Klimaanlage. Für ein Maximum an Durchblick sorgt das Laserlicht. Folgt man den Angaben des Herstellers, so ist mit Fernlicht eine Ausleuchtung der Fahrbahn von bis zu 500 Metern möglich. Zuletzt wartet das SUV bzw. SAV mit nahezu jedem nur erdenklichen Assistenzsystem auf und ist dank seines Fahrwerks und Unterfahrschutz zudem überaus geländetauglich.


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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.